第408章 辉煌的麦拿轮
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当维修区的忙碌告一段落，机械师们开始进行细致的调试工作，喧闹的氛围沉淀为一种高度专注的宁静。
罗恩·丹尼斯这才整理了一下自己的Polo衫，迈着沉稳的步子走了过来。
他首先看向中山拓也，那张素来严肃的脸上，难得地挤出了一丝公式化的微笑。
「中山先生，希望我的团队没有怠慢各位。」
不管怎麽说，中山拓也背後代表的世嘉，不仅是合作夥伴，更是财力雄厚的金主。
这种面子，罗恩·丹尼斯必须给足。
「哪里，我们大开眼界。」中山拓也笑着回应，「能亲眼见证冠军车队的备战过程，对我们来说是无上的荣幸。」
「冠军？」罗恩·丹尼斯重复了一遍这个词，眉毛不自觉地挑了一下，语气里带着几分自嘲，但更多的是不甘，「今年的冠军已经属於弗兰克·威廉士爵士了。」
他话锋一转，领着众人走到那台已经组装完毕，静静趴伏在地上的MP4/7A旁。
他的手轻轻抚过车身侧箱，眼神里流露出的是对自己作品的绝对自信。
「不过，说到冠军的底蕴，我想没有人比麦拿轮更有资格。」
他的目光扫过那群眼睛发亮的美国人，下巴微微扬起，话语间是压不住的自豪。
「各位现在看到的碳纤维车身，在十一年前，是我们麦拿轮率先引入F1的。当其他人还在用脆弱的铝合金时，我们的MP4/1赛车，就已经用上了这种来自航空领域的材料。它更轻，也更坚固，彻底改变了这项运动。」
凯文，那个汽车发烧友，此刻已经激动得浑身发抖。
他几乎是脱口而出：「一体式碳纤维座舱！它在蒙扎的事故中救了约翰·沃森一命！
车身撞得粉碎，但驾驶舱完好无损！」
这句信息量极大的话，让罗恩·丹尼斯都忍不住多看了他一眼，眼神里闪过一丝赞许0
他没想到这群搞电子游戏的人里，还有真正的懂车帝。
「没错。」他点了点头，语气也热络了几分，「从那以後，我们赢得了七次车手总冠军，六次车队总冠军。尤其是在1988年————」
他指向车队後勤区墙上挂着的一张巨幅海报，上面是两台红白相间的MP4/4赛车并驾齐驱的画面。
「那一年，我们拥有埃尔顿·塞纳和阿兰·普罗斯特。这台搭载着本田V6涡轮增压引擎的赛车，在全年的十六场分站赛里，拿下了十五个冠军。」
「十五个！」
马克·塞尔尼团队里的一个家伙倒吸一口凉气，这个数字的统治力，即便是不懂赛车的人也能感受到那种令人窒息的强大。
听着罗恩·丹尼斯如数家珍般地介绍着麦拿轮的光辉岁月，这些来自北美的营销精英们，此刻只剩下了最纯粹的崇拜和赞叹。
中山拓也看着眼前的一切，微笑着开口：「罗恩，你们在赛道上追求极致的速度与操控，我们则是在晶片里追求极致的画面与体验。从某种意义上说，我们的目标是一致的。」
这句话说得极有水平，瞬间将双方的关系从单纯的「金主与车队」，拉到了「追求卓越的同行者」这个层面上。
罗恩·丹尼斯脸上的笑容真诚了许多：「说得好，中山先生。所以，我期待你们的《VR赛车》，能像我们的MP4/4一样，成为一个传奇。」
听着罗恩·丹尼斯细数麦拿轮的赫赫战功，在场的美国人无不心潮澎湃，仿佛亲身经历了一遍那段波澜壮阔的红色传奇。
不过，赞叹过後，凯文这位狂热车迷还是忍不住问出了那个所有人都关心，却又有些煞风景的问题。
「罗恩先生，我听说————本田今年赛季结束後就要退出F1了。」他小心翼翼地组织着措辞，「那明年，麦拿轮的赛车会用哪家的引擎？」
这个问题像一根针，轻轻刺破了现场热烈的气氛。
罗恩·丹尼斯脸上的自豪收敛了些许，他看了一眼身旁的MP4/7A，语气恢复了那种商业领袖特有的平淡与坚决：「不出意外的话，会是福特。但这不算什麽大问题，麦拿轮经历过比这更糟的时期，我们总能找到办法。」
他话语里的自信不容置疑，但凯文还是从那短暂的停顿中，听出了一丝无奈。
眼看气氛要冷下来，中山拓也笑着上前一步，巧妙地将话题拉了回来：「罗恩先生，您和麦拿轮对技术创新的魄力，正是车队能长盛不衰的根基。特别是您力主引入的碳纤维单体壳，它对车手安全的贡献，怎麽称赞都不过分。」
这番话既是恭维，也是事实，罗恩·丹尼斯的表情果然缓和了许多。
「这是我们应该做的。」
「是啊，你们保护了车手的身体，将他们牢牢地固定在了地球上最坚固的蛋壳」里。」中山拓也点点头，话锋却陡然一转，「但我总在想一个问题，我们保护了躯干，可最关键丶最脆弱的头部，似乎还暴露在巨大的风险之下。」
罗恩·丹尼斯眉头微不可察地一皱。
他下意识地看了一眼赛车座舱後方高高耸起的防滚架，似乎觉得这个问题有些多馀。
中山拓也仿佛没看到他的表情，继续用一种探讨的语气说道：「F1的赛场上，任何东西都可能变成武器。比如前车爆胎，一块轮胎碎片以两三百公里的相对时速飞过来，现在的头盔真的能完全挡住吗？再比如，赛车失控翻滚，虽然有防滚架撑起空间，但如果赛车是倒扣着在砂石缓冲区高速滑行，头盔的边缘一旦被地面勾住，车手的脖子能承受住那股恐怖的瞬间扭力吗？」
他的描述不带任何感情色彩，却让在场的人背後升起一股寒意。
罗恩·丹尼斯沉默了，他不再觉得这是外行人的杞人忧天。
作为车队经理，他比任何人都清楚赛道上的意外有多麽千奇百怪。
中山拓也顿了顿，抛出了最致命的一点：「还有一种最容易被忽略的情况侧向撞击。赛车在高速弯失控，横着撞上轮胎墙。车手的身体被六点式安全带死死地绑在座椅上，但他的头呢？在瞬间产生的几十个G的巨大惯性下，会像钟摆一样，不受控制地猛烈甩向一侧，狠狠撞在驾驶舱坚硬的内壁上。颈椎，颅骨————後果不堪设想。」
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