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第十七章 急于求成 (5)
    截至2018年9月30日,CD市分公司在全市范围内共拓展了195个随借随还的营业网点,其中收取停车费的网点110个,免收停车费的网点85个。



    营业网点无论收费与否,分为四类。第一类在城市购物中心、商圈、科技园区、写字楼周边;第二类在地铁口、客运站、高铁站、社区、景区、酒店附近;第三类在各类批发市场、工业园区、城中村、学校出入口附近;第四类在城市郊区和大学城。



    第四天,李明跟着刘照亮一共实地考察了13个停车场,覆盖了四类营业网点,主要了解经营停车网点收费水平,周边竞争对手投放车辆数,是否可以设立云上出行标识牌,结算方式、支付方式以及开票情况,等等。



    想不到的是,13个停车场中仅有一个经营网点——量力钢铁交易大厦配套的停车场是以公司名义经营,其他12个都是个人承包的。



    跑了一天刚回到酒店,李明就接到郭晓敏从长沙打来电话,询问汽修厂尽职调查的事情。



    “蓝湾人寿已经回集团总部了。”



    “什么时候?”



    “听说是今天回去的。”



    “他们哪天来的?”



    “应该是星期二吧,比我们晚出发一天。”



    “嗯。”李明停顿了一下,忍住了想说的话。



    “汽修厂调查情况怎么样啊?”



    “他们约我看了成都分公司的汽车修理厂。”



    蓝湾人寿工作组星期二从总部飞到成都,星期三上午逛购物中心,中午去公司自家的汽修店,下午不知所踪:如果是去考察其他汽修店,那为什么不叫上成凌总安排的审计人员同去?星期四从成都又飞回总部。



    李明不禁感叹,过去三年建中集团耗资数百亿不知投了多少项目,而支持公司决策的数据究竟从何而来?



    不知有多少份尽职调查报告是像蓝湾人寿工作组那样完成的?报告数据是胡编乱造,还是上网照搬照抄?



    报告又是如何说服上级领导接受的,是因为成凌总的信任,还是迎合赵建中董事长一厢情愿地想干?而云上出行接下来在全国各地收购的29个汽修店,将会如何筛选出来?



    第五天,一早李明独自去车管所附近的街道,总共调研了6家新车上牌代理商的情况。



    汽车上牌代理,除了行政部门收取150元的工本费外,各家代理商因提供服务的不同,报价差异在280至530元之间。



    主要包括每天能够完成的代办车辆数,能否事先垫付资金,能否提供发票,以及最重要的能否提供场外检测。



    如果代理商可以协调车管所工作人员出场外检,将会大大提升检测效率,一方面有利于新车尽快投放市场开展运营,另一方面也节约新车停车的场租。



    如果代理商只能做到场内检测,那么还会产生车辆摆渡费,用于将每辆车从新车停车场开进车管所,检测完成后又开回停车场。每辆车约150至200元,包含司机人工费和油费。由于灵动新车运抵成都后,还没有申请临时牌照,也没有买保险,因此新车摆渡过程中存在一定风险。



    中午时分李明赶回酒店,又赶在12点之前拖着行李箱到大堂前台退房结账。



    正好刘照亮在酒店附近拓展经营网点,李明便约他一起吃中午饭,并将上午调研的信息发给他,以便他后续按需跟进,同时还感谢他这些天提供的帮助。



    由于预定的是下午6点半的航班,李明还有充足的时间向刘照亮讨教汽车租赁业务的方方面面。两人吃完饭,刘照亮想要付账,而李明早已结了这顿饭钱。



    过了周末又来到星期一,审计监察中心的周例会一结束,汪博就把刚要起身离开的李明叫住。



    李明又坐下来等着,等着其他人走完后,汪博想要说什么。



    “成凌总要求审计人员工作的时候,注意一下态度和方式方法。”汪博眉头紧拧。



    “具体什么事情?”李明翻开记事本,拿起笔准备记录。



    “蓝湾人寿的人投诉你态度恶劣!”汪博提高声调,借着蓝湾人寿的说辞直抒胸臆。



    “因为什么事情?”李明放下笔,心想恶人先告状的事情历来有之,也清楚指望不上汪博这样的上级给自己撑腰打气。



    “不管因为什么,审计被业务单位投诉到成凌总那里,都不是什么好事!”汪博急了,又调高了声调。



    “审计被投诉,不是很正常吗?监督和被监督,本来就可能产生对抗。更何况这次和蓝湾人寿一起尽职调查,还不是审计与被审计的关系。他们投诉我态度恶劣,你可不可以帮我转给成凌总一个投诉:他们无中生有!?”李明反问,并料定汪博不会答应。



    “我提醒你啊,你不要毁了我们审计监察中心啊!”汪博气急败坏,说完转身摔门而出,心想好不容易最近成凌总对自己的态度好了些,不能让李明在自己的管理范围内再发生类似事情,让自己在领导跟前再被差评。



    李明坐在会议椅上思量,汪博想说的应该是不要毁了他的审计监察中心吧。可是,究竟是谁在损害审计监察中心的独立性?汪博甚至没有询问,李明所说的“无中生有”到底是什么事情。



    因此,李明更加确信,如果找不到直接向成凌总当面报告的机会,自己不会向任何人说出蓝湾人寿工作组在成都尽职调查中玩忽职守的行为。



    如果告诉汪博,以他只会在窝里横的态势,他决计不敢上报给成凌总,一是怕成凌总不相信他,二是怕和蓝湾人寿的人对立。然而,李明几乎没有跟成凌总说话的机会,整个审计监察中心也只有汪博可能见到她。



    印象中,李明跟成凌的近距离接触只有两回。一回是第一次加入建中集团时的最后一轮面试。秘书领着李明进入成凌办公室时,她坐在办公台后对着电脑正在处理事情。只见她身着黑色西装,内衬圆领浅色打底衫,深栗色过耳短发带着细卷,未施脂粉的脸庞略显暗沉。



    “你是注册会计师?”看到李明计算机专业背景,却有财务类资质证书,成凌问道。



    “嗯,是的。”李明回答,只见成凌巴掌小脸上眼睛又大又圆,然而眼神却异常犀利,一抬眼全是审视,一转眼尽是骄傲。



    还有一回,则是在上班早高峰乘电梯时,许多员工为赶打卡点,常常顺势搭乘高管电梯上楼。有一天,当电梯门快要合上时,成凌出现,门口的保安立马一边用身体挡住电梯门,一边清退靠近门口的人员。



    成凌一走进电梯轿厢,正好对着李明,李明迅速问好。朝李明微微点头,成凌转身面对电梯门。李明从背后才发觉她个头不高,身形瘦小,大约一米六还不到的样子。成凌还是身穿黑色套装,手拎一个黑色电脑包。权力的加持下,她的气场颇为强大。



    一回到在新业工艺城四楼的办公室,李明就开始复核成都之行调研工作底稿的内容。除了油耗成本无法得出确定性结论外,其他新车临时停车场租菲、上牌费和经营网点停车费都有了相对明确的调查结果。



    在体验共享汽车的8张订单中,油耗成本占订单收入的百分比都不同,在20%到62%之间。能确定的是,早晚高峰油耗高于平时。



    将全部工作底稿压缩打包发给郭晓敏后,李明负责的云上出行CD市场调研算是告结。