第二天早上，李明从酒店出发，搭乘地铁1号线又转3号线，正好在9点到达成都公司设在红牌楼广场附近的营业门店。
推开门店玻璃门，李明四下环顾，发现刘照亮和一个门店工作人员坐在长沙发上，正在谈事情。刘照亮起身挥手，李明走过去，坐在一只独立沙发上。
不一会儿，刘照亮转向李明：“成都分公司接着要投放650辆车，今天我们先去落实灵动新车到达成都后的临时停车场。”
“这次调研，还包括了解同城竞争对手的情况，我们可以在出发地和目的地之间使用其他公司的共享汽车作为交通工具，具体费用算我的差旅支出。”李明建议。
刘照亮点头同意：“这附近有不少共享汽车。”
两人从红牌楼门店出来，径直朝前走，很快刘照亮就发现一辆共享汽车——LIKE公司投放的1.5升排量的大众捷达。
成都本地各家共享汽车公司的APP，刘照亮手机里几乎都有。只见他熟练地打开LIKE的APP，扫过车门上的二维码，又一番操作后，哔哔声响起，车门解锁。
刘照亮打开车门，坐进驾驶位，李明紧接着从右侧门坐进副驾驶位。两人扣好安全带，刘照亮启动捷达车很快上了主路。
虽然临近上班早高峰尾声，但路上车流量依然很大。一路走走停停，到达锦江区的一个机动车检测站附近。刘照亮根据APP提示找到一个LIKE公司的共享汽车停车位，开进去停稳后熄火结束行程。
APP显示订单行驶时长68分钟，行驶里程19公里，需支付用车费30.8元。通过查询易车网，李明了解到1.5升排量的大众捷达每百公里油耗10.25升，由此估算出第一程油耗1.9475升，再根据当时92#汽油每升7.82元，计算出第一程订单油耗成本15.23元，占用车费的49%。
新车停车场，刘照亮一般通过联系二手车市场或4S店来寻找。今天上门接洽的都是停车场的经营权人，刘照亮要实地确认停车场满足成都分公司新车临时停放的需求。
第一家场地是由一个物业管理公司经营，对方经理领着两人走进停车场，征得同意后刘照亮拿出手机拍摄现场情况：水泥地面，适合板车拖行；场地有围墙，墙头上设置监控，并在入口处有安保人员值守；大门入口旁有冲水池，有一个水龙头上接着一根长长的猪肝色胶皮水管。
转了一圈回到停车场门口，刘照亮转身询问对方：“你们怎么收费的？”
“一台车停一天10块钱。”
“这个月我们有几百台车过来，下个月、下下个月，还有两三千台。”
“包月180元，可以开增值税专票。”
刘照亮没有回应，抬眼继续打量整个场地。
“放心吧，这个价格不是我随口说的，是我们公司规定的。而且，我们场地也有4S店的管理经验。”
李明突然想到一个问题：“包月180，一个车位可以接连停不同的车吗？”
“我们是按进场的车辆数来算的，停一天收10块，包月180。”
李明转眼看向刘照亮，示意他找机会再突破一下。
“如果要用你们的场地，我们会再过来找贵公司谈合同细节。”刘照亮和对方握手告别，转身走出大门。
走出10来米远，刘照亮打开地图APP，确认停车场距离附近的车管所大约2公里，距离最近的加油站大约1公里，以便新车上牌和加油。
临近中午，刘照亮和李明在路边餐馆各自要了一碗面填肚子，接着李明又去旁边的小卖部买了两瓶矿泉水，递了一瓶给刘照亮。
两人重新找到一辆共享汽车，上车启动后匆匆驶向下一个停车场。下午紧锣密鼓地查看了三个停车场，又用了一次共享汽车。下班晚高峰来临，两人选择乘坐地铁各回住处。
正要进地铁站，手机铃声响起，李明接通后，传来的是郭晓敏的询问：“在成都进展顺利吗？”
“还行啊。今天查看了四个新车停车场，体验了三次竞争对手投放的共享汽车。你们那边呢？”
“武汉才投放了七八百辆车，还要加大拓展，所以我们今天调研的是经营网点停车费的情况。”
“有什么其他事情吗？”
“嗯，是这样的。蓝湾人寿正在做收购汽车修理厂的尽职调查，领导要求我们审计也参与。”
“什么时候啊？”
“明天蓝湾人寿工作组到成都，你和他们一起去。”
“对接人是谁啊？”
“我一会儿把你的微信推给他们，晚点他们联系你。”
“行吧。”
“可能你在成都要多待一两天哦。”
“行吧，行吧。”家里孩子刚一岁半，自出生以来第一次和李明分开那么久。
挂断电话，李明看向刘照亮，问道：“明天我们是什么安排？”
“落实新车上牌代理的供应商。”
“能推后一两天吗？”
“不行哦。灵动那边新车已经备妥，就等我们这边下达发货指令了。”
“明天蓝湾人寿工作组过来，我得和他们去看汽车修理厂。”李明惋惜地说道。
“没事啊，你先忙完汽车修理厂的事情，然后再去车管所附近的上牌代理点去问问，正好对比一下我们的市场询价情况。”
“好吧。”李明在建中集团难得碰到业务经办人敞敞亮亮的。
从地铁站出来时，天色渐暗，街灯陆续亮起。李明沿着酒店门前的大业路朝北继续走，过了一个十字街口，一座灯火通明的当地美食城出现在眼前。
可能是饿极了的缘故，李明感觉摇曳闪烁的霓虹灯好像要把自己抓进店里去似的。选了一个单人小火锅套餐，微辣的，还增加了一份魔芋，又点了一份配有小汤圆的红糖冰粉，可李明吃到一半胃已告满，勉强又吃了两口，就再也吃不动了。虽说饥饿感让人头脑清醒，但是饿极了也时常失去理智。
用微信支付结账时，通信录有个小红点，点进去一个叫“亲亲宝贝”的要加好友，想起与郭晓敏的通话内容，李明点击“通过”按钮，同意了对方的好友申请。
李明散步走回酒店，直到进房间也没有收到亲亲宝贝发来的消息，于是放下手机走进洗手间先完成洗漱。再出来查看手机时，亲亲宝贝发来消息说，明早8点半在云上出行成都车后服前川店碰面。
李明接着打开地图APP查询目的地和路线后，又发送地址信息与亲亲宝贝确认，等待对方回复时，顺手又点开了她的头像，是一张婴儿冲着镜头大笑的照片，月牙儿样的小嘴上还挂着一线涎水。
放下手机，李明打开笔记本电脑，点开本次出差的调研工作底稿，将当天的调查数据录入其中。
新车停车场，水泥地面有围墙有安保措施通水电的，每辆车日租10元、包月180元，可月结、可提供专票；泥土地面而其他条件基本相同的，每辆车日租6到8元、包月160到180元，可月结，可代开发票，税费另算。
竞争对手共享汽车的体验数据还少，无法得出结论。
郭晓敏发来《汽车修理店收购资金预算方案》，李明点击下载转到电脑上查看。
2012年以来，中国乘用车产量和销量，连年双双稳定在1000万辆以上，车后服在三五年后就会迎来爆发式增长。
在全国38个开展汽车租赁业务的城市中，云上出行筛选出29个运营车辆数在700以上的城市设立汽车修理店。一是服务自家的共享租车，二是乘势进入车后服市场。
为了尽快获得汽车维修行业相关资质及证照，并快速形成汽修产能，建中集团董事长批准了云上出行直接收购汽车修理店并且保留原一线生产团队的方案。
参照成都汽修店的收购金额，云上出行预估单店投资50万元，总投资预算1450万元。同时，赵建中董事长还要求云上出行在2018年底，完成29家店的收购并升级改造实现投产。
赵建中批准项目预算的爽快，令各事业板块的负责人感觉，建中集团真TM有钱，花钱好像泼水一样。