时间飞逝，转眼时间就过了一年。
在这一年的时间里，苏醒的个头又长高了，一米五还多了
少年的稚气也少了很多，皮肤黑了不少，相较于10岁的时候，身体更加的强壮，小一头小豹子，没有庞大的体型，但是又很有力量。特别是颈部肌肉更是明显。
日常的训练和下赛道让他的眼神变得格外锐利，精气神更充足。
苏爸虽然没有再给他报名儿童组的比赛，但还是会在周末假期的时候带着苏醒和林婉去到有赛道的城市旅游，趁机让苏醒熟悉不一样的赛道和赛车的感觉。
而苏醒也在这一年的时间里完全熟悉了现在的身体，能够完全掌控这具11岁的身体，同时也熟悉了自己身边的人，完全适应了现在的生活。
除了每天要去小学上学这一点颇为无奈之外，他对现在的生活简直满意到了极点。有爱他的父母亲人，家里有足够的钱能让苏醒去追逐自己喜欢的东西，有了朋友小胖子，有了专业的教练组，技师团队。没有比现在更好的了。
现在，苏醒正在准备全国卡丁车锦标赛青少年组的比赛，维修区内十几支车队正在对赛车进行最后的检查，苏醒这边技师也在做最后的确认，苏爸苏妈站在苏醒边上，正在叮嘱苏醒要注意安全。
绿灯亮起，比赛开始。
苏醒车第七起步，起步反应很迅速，靠着起步优势迅速超越前方六号车，快速接近前方5号车手车手并抢占内线位置，在进入一号弯之前与5号车完成并排，并且牢牢卡主内线，如弯后靠着内线优势一举超越前方5号位起步车手，起步就超越两车，从P7升至P5，一号弯接下来是一个右弯，苏醒过弯心后迅速加速，来到赛道外侧，采用晚刹车得到更平直的出完线路，入弯后迅速给有通过二号弯，迅速超越前车来到P4。三号弯和四号弯是大角度弯全油门通过，并紧贴前车车尾进入5号弯，此后理由更极限的走线吃到跟多的路肩，在接下来的第二圈的时候来到了P2。两车距离很近，苏醒是贴在一号车手的车尾同时进入弯道，并在入弯后迅速抽头来到赛道右侧抢占下一个右弯的内线位置，凭借着出弯更平直的线路率先给油加速，完成了对一号车手的超越，顺利来到P1。
现场解说激动异常“现在我们看到，7号车在第三圈就迅速来到P1位置，让我们看一眼，难以想象，7号车手不仅是第一次参加正式比赛，而且还是本场比赛中年龄最小的选手。让我们给这位小天才加油吧！！”
苏醒进入前排领跑后就将自己的天赋优势发挥的淋漓尽致，每一个弯道都把赛道用尽，刹车和给油时机完美，迅速刷出最快圈，与第二名的差距也逐渐拉大。
当比赛来到第十二圈时，已经领先第二名10秒了。
第十二圈冲过起跑线，来的本场比赛的最后一圈
“现在我们看到，7号选手苏醒保持了整场比赛的领先，他刚刚通过起点进入到最后一圈，与身后的第二名差距巨大，他很可能就是今天比赛的冠军，让我们拭目以待。”
苏醒确实也没有辜负这份期望，最终第一个通过终点线，拿到了比赛的冠军。
“好的，比赛结束，冠军是7号车手苏醒，祝贺他”
跑完回场圈的苏醒，在维修区迅速下车，来到了苏爸和苏妈身边，咧嘴笑说“看看你们儿子厉害不，娃哈哈哈哈”，得意地有点欠揍。
停好车后的众人也陆续来到P房颁奖区合影办法奖杯，苏醒拿到了今生第一座赛事冠军奖杯，也成功的向世人展现了他的天赋。
两周后再另一座城市的赛道上驰骋的苏醒再次夺冠...
时间来到10月份，今年的最后一场比赛是在魔都进行，回到主场的苏醒更是神勇，比赛过程如同砍瓜切菜般轻松，以一个夸张的优势领先夺冠。
自此创造了本届卡丁车锦标赛的记录，夺得所有分站冠军，成为全国卡丁车锦标赛总冠军，而吕向阳的车队也成为冠军车队。狠狠的帮助吕向阳的车队俱乐部出了一把风头。
收回赛车，苏醒亲自为赛车做拆卸和清洁保养。这样做能让苏醒更好的掌握车辆状态，虽然后面没有比赛要跑了，但他还是做的务必认真，真的将赛车作为伙伴，才能取得更好的额成绩。
秋去冬来，一年马上又要结束了。
苏醒在书房里规划着明年的比赛行程。明年，苏醒小学的最后一个学期，下半年就将进入初中，而苏醒的初中课程也已经在这两年内成功学习完成。他正在考虑跟爸妈商量，初中要不要将重心全部放到比赛上来，国内的赛事已经不能满足苏醒的进步速度，给不了足够的压力，他想去欧洲跟更多的天才车手进行比拼。哪怕拥有重生灵魂和特殊体质的苏醒，也不见得就能稳赢诸如勒克莱尔等天才。
晚饭时苏醒将自己的想法跟苏爸苏妈说过后，苏爸没有意见，他是知道苏醒平时的学习进度的，学校的课程简直就是毛毛雨，根本就不构成障碍，苏醒现在的机械工程能力不必公司里的资深机械师差多少，而且由于经验的加持，往往更能提出符合车手角度的改进意见。
苏妈则是有其他要求，学校可以跟请假，但是学校的重要考试必须参加，如果成绩不想的话，苏醒就必须回归学校学习，知道成绩达标后才能继续比赛。
苏醒自然是满口答应，而且对此也并不担心，现在他的脑袋就像传说中的过目不忘一样好用，不光能记住，运算的速度还快。
既然做了决定，该做的准备也要提上日程，准备符合欧洲赛事的赛车，在欧洲寻找和是的落脚点，赛车和设备运输的房车，欧洲赛事的行程都需要仔细规划。
跟欧洲的赛事体量相比，国内的卡丁车比赛还是太少了。
苏醒将比赛重心放到欧洲区是有自己的考量的，当然国内的赛事也不能不管，毕竟还要积攒资历和积分，有些赛事是以国家为单位推荐的，能拿到的重要冠军都不能随便丢弃。
卡丁车是赛车运动的基石，大多数车手都是从卡丁车起步，进而成为职业车手的，就比F1名人堂里的舒马赫、塞纳、汉密尔顿、普鲁斯特、维特尔、阿隆索、罗斯伯格、巴顿。欧洲也是产生顶级车手最多的地方。
卡丁车和方程式赛车相比：参赛队伍多，参赛的车手多且流动性大，赛场形势瞬息万变，竞争格外激烈。
苏醒在欧洲主要是参加CIK-FIA旗下赛事、WSK旗下赛事和RGMMC未来冠军赛的OK Junior组（面向12-14岁的车手，使用125cc二冲程发动机，最大直径为20毫米的螺旋式化油器，最高转速14000rpm，包括车手在内最低限重140KG。多数车手会在OKJ组毕业后升入OK组）。主要的赛事有：卡丁车世界锦标赛，卡丁车欧洲锦标赛，国际汽联卡丁学院奖杯。WSK超级大师系列赛，WSK欧洲系列赛等。
还有就是一些欧洲的国家级卡丁车赛事：法国，德国，西班牙，意大利，瑞典，芬兰等等欧洲国家，都有自己的地区性卡丁车比赛。
还就就是一些卡丁车厂商品牌组织统一规格的比赛，目前在欧洲卡丁车赛场上活跃的车架包括TonyKart、KartRepublic、BirelART、CRG、Parolin、LN、EnergyCorse、Sodikart、Exprit、DR、Kosmic、IPK、DragoCorse、Falcon、Pantano等，引擎则有Vortex、IAME、TMRacing、Modena等。主要轮胎供应商包括MG、Lecont、VEGA，由赛会统一安排。
（很多F1车手都曾在品牌厂商旗下效力哦）
很多F1车手都曾在这些赛事上夺冠（老汉儿，维特尔，潘子，乐扣，头哥，吉奥维纳兹，艾洛特，诺里斯，帕罗等等）。
明年苏醒12岁就能达到以上赛事的参赛标准了，他已经摩拳擦掌了。
苏爸则是还有更深层次的野心，儿子的天赋如此强悍，借着参与欧洲赛事的机会，他想组建一支以苏醒为核心的车队参与到比赛中，而且操作好了一举多得，既可以保障苏醒的参赛，还可以打出自己公司的品牌，开拓在欧洲的卡丁车和卡丁车配件的市场，还能够签约优秀的车手到旗下，进一步扩大自家品牌在欧洲的影响力。想到此处苏爸不禁心潮澎湃。
这根本就是多赢的局面啊（也就是我赢好多次，嘿嘿）
苏爸曾经的顶级车队工程师，现在又拥有自己的赛车制造和研发公司，再加上后期筹备的车队，天时地利人和都有了，没什么可犹豫的，干就完了。
苏醒真是没烦恼，就只负责训练，这家伙对训练甘之若饴，那种身体能够掌控自如的感觉简直太爽了。上辈子要是有这种身体素质那还会沦落到那种地步，还有两个灵魂的融合带来了精神力倍增的功劳在里面，虽然不是金手指，但感觉也想去不远了。
训练结束，该去继续体验小学僧的快乐生活了~！
Let's go~