又是阳光明媚的一天，平安金融中心66层又展开了忙碌的一天。
国际市场风云变幻，美元兑日元汇率再创新高，日元贬值得厉害，继续走在狂贬的道路上。日本央行也没有采取有力的措施止住这波行情，而是继续保持汇率不变，相比在日元美元等多方货币的博弈中，日本政府是顺势而为，采取顺应市场发展的方向，趁着这一波汇率贬值的行情，将本国的旅游业，对外投资事业顺势发展发展，因为对外投资的时候多数采用所在国货币作为会计的计量单位，等到被投资国的利润再用日元汇兑回来的时候，就会惊人地发现财报的数据突然间多了很多，像丰田这样的日企则创造性地录得最高利润，可以说借助这一波日元贬值的行情，毫不费力地获得经济数据上的激活与发展。
在今天的投资例会上，占东方总监和王左总监展开了激烈的讨论，他们讨论的事宜是围绕着一则上市公司的收购事宜展开的，因为赛文瀚德第一只基金准备成立，目前也有些LP很积极地想参与进来这一支基金的投资，而准备讨论的这家上市公司收购案也很值得商榷和研究，占东方和王左有些不同的意见。
这家上市公司简称岐江集团，主营新能源车的车架一体化铸造，跟很多目前热销的新能源车厂都有密切的合作，通过岐江集团的新能源车的一体化车架的铸造有效缩短后续新能源车的制造周期，这些车厂直接购买这些一体化铸造件就可以拿回去生产了，省去了自己铸模，开模的时间成本，缩短新型车推向市场的时间，能够为车企带来强大的市场优势，可以有充分时间占领市场，为抢占市场占得先机。
而这家公司的市值在大约300亿左右，有10%的股份转让，因为这家上市公司的股权比较分散，就算获得了这10%的股份也无法真正取得公司的实际控制权，能够对这家上市公司的操纵感比较低，而且大股东也不任由我们使唤，所以进入这家公司也只能是做财务投资者。
王左说如果赛文瀚德要进入这家上市公司的话，则需要联合其他基金投资方，组成一个更大的资本银团，采纳一些更大的基金作为基石投资人参与这项收购，让一致行动人真正能够取得公司的实际控制权，但是这样势必要和原来的控股股东争夺实际控制权，则会造成资本市场上的又一场“血雨腥风”，目前赛文瀚德刚刚成立，还不想在市场上造成太大的风浪，目前还是低调行事为好，在市场上树敌太多不利于公司的后续发展。所以，王左偏向保守方案。
而占东方则表现得有些无所畏惧，他觉得第一炮就要打出气势，要搞个开门空，风风火火一点，即使被市场上的其他人说是资本市场上的野蛮人也在所不惜，觉得既然要赚钱，野蛮一点就野蛮一点。
不够真正实质性的收购方案还需要公司这边总体来定夺，既要从被收购的上市公司的主营业务上看，要精算一下未来的增长空间，另一方面就是对收购的估值要有所谈判，争取以略低的收购价格完成本收购案。也为公司的后续退出方案折让出利润空间，等于两头都能赚。
所以暂时先将岐江集团的收购案先搁置一下，等简总出马跟他们聊聊，看看具体的细节怎么敲定。高董事长或许也有别的办法，一切都不急。